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G-M a écrit:Oui le tube est évasé.
Impossible que ça se démonte sans exploser la plaquette.

dru a écrit:C'est un tube classique qu'il embouti aux 2 extrémités avec un outil spécifique ?

marcG a écrit:C'est le genre d'outil ou tu te dis "pas trop fort, pas trop fort, pas trop crac !… Et merde !!!"

dru a écrit:Merci pour tes précisions.

Du coup si je comprends bien, sans rivetage, les ensembles (platines + plaquettes collées) sont plaqués sur le ressort uniquement avec la vis du pivot et le tube passe lacet collé ?
Je n'ai pas une grosse expérience, mais je suis pas sure que ce soit suffisant comme montage, en gros si le tube se décolle, tout risque de se démonter ?
Je pense qu'il faut au minimum riveter les platines avec le ressort, et utiliser une goupille pour le stop pin.
Et pour les plaquettes je pense qu'il faut aussi un rivet à l'arrière pour éviter qu'elles se décollent.

Si des spécialistes passent par là…

D'ailleurs, sur certains Durand, je me demandais justement comment il fait son montage.
Sur le couteau ci-dessous par exemple.


Je suppose que le ressort est riveté avec les platines, mais pour les plaquettes ? Elles sont collées sur les platines et rivetées en 2 points ?
Ou bien, est ce que le tube passe lacet, est légèrement maté sur les plaquettes pour faire office de rivet à l'arrière ?

Quelqu'un peut il me renseigner ?