[Review] Harfang Sacha THIEL

[CelouHC]

C'est un couteau qui m'intéresse, avec les plaquettes en olivier et étuis cuir, en revanche je pensais que c'était un acier inox

[abouaswad]

en Guyane, l'inox rouille

[G-M]

Voilà
Faut des lames en chrome pur.

[Rouge]

En pare chocs de Chevy 57...

[Shinman]

Merci pour le review et chouet trip que tu as fait là!
J'aime bien l'Harfang, deuxième qui arrivera bientôt, SW et bois Pau Santo
Pour le N690Co je crois que c'est un très bon acier et ama tu aurais eu la même chose ou pire avec un autre acier, la flotte qui reste coincé pendant qq temps
Même le H1, le plus "inox" utilisé chez Spyderco pour leur "salt" va finir par rouiller comme p.e. ce Tasman Salt qui a été utilsé pendant 3 ans sur un bateau

[abouaswad]

mon Ritter en S30V a pris des ponts de rouille en Guyane, y'a rien qui résiste

[Woodtz]

Le Harfang devrait être en dotation à la naissance.
ca ou un F de Maschio pour les moins tactiques d'entre nous.
moi j'ai les deux. Et ils sont tops.
voila

[dom]

il est clair que cette revue "extrème" ajoutée à un design réussi et à un prix raisonnable font de ce fixe un choix qui paraît tout à fait judicieux

[dom]

mon Ritter en S30V a pris des ponts de rouille en Guyane, y'a rien qui résiste

si je te comprends bien , sur un acier inox , on dit "rouillé" tandis que sur un acier carbone le terme serait : "patiné"

[beuse]

J'en ai un depuis peu .Je l'ai pris avec l'étui cuir , bien foutu (plusieurs possibilités de port )et plaquettes micarta of course .Emouture plate sur une lame large mais pas trop épaisse …ça coupe bien , c'est bien en main ,je trouve la taille idéale pour beaucoup d'utilisations (de la cuisine au fond des bois )et le design sympa .
Cerise sur le gateau Mister Sacha semble très sympa et accessible .Le prix enfin est tout à fait raisonnable pour un couteau de cette finition !

[seblepanda]

mon Ritter en S30V a pris des ponts de rouille en Guyane, y'a rien qui résiste

si je te comprends bien , sur un acier inox , on dit "rouillé" tandis que sur un acier carbone le terme serait : "patiné"

euh là un doute mabite ….

il me semble que :
la rouille, c'est le fer qui s'oxyde et se transforme en rouille à cause de CO2 et de H2O, et cela fini par flinguer la lame

la patine, c'est le carbone qui d'oxyde en se colorant en surface, il me semble du à l'acide mais flinguer la lame

[abouaswad]

mon Ritter en S30V a pris des ponts de rouille en Guyane, y'a rien qui résiste

si je te comprends bien , sur un acier inox , on dit "rouillé" tandis que sur un acier carbone le terme serait : "patiné"

euh là un doute mabite ….

il me semble que :
la rouille, c'est le fer qui s'oxyde et se transforme en rouille à cause de CO2 et de H2O, et cela fini par flinguer la lame

la patine, c'est le carbone qui d'oxyde en se colorant en surface, il me semble du à l'acide mais flinguer la lame

laisse, il peut pas comprendre le dom

[seblepanda]

mon Ritter en S30V a pris des ponts de rouille en Guyane, y'a rien qui résiste

si je te comprends bien , sur un acier inox , on dit "rouillé" tandis que sur un acier carbone le terme serait : "patiné"

euh là un doute mabite ….

il me semble que :
la rouille, c'est le fer qui s'oxyde et se transforme en rouille à cause de CO2 et de H2O, et cela fini par flinguer la lame

la patine, c'est le carbone qui d'oxyde en se colorant en surface, il me semble du à l'acide mais SANS flinguer la lame

wouala corrigé

[sacha.thiel]

Merci Alex pour cette belle revue.
En effet l'air marin est une saloperie pour les lames de couteaux. J'ai choisi le N690Co pour son niveau de résistance à l'oxydation. j'aurai pu prendre du D2 moins cher mais nettement moins à l'aise ce plan car moins de chrome dans la composition.

[pwet]

Tiens tu fais bien de passer.… Un batch en d2 c'est possible ? Si oui ça me tente carrément... Combien il faut d'interressés ?