choix backstand

par **michelS** » 25 Déc 2010 22:08

Clair que ça va ramer, et pour avoir une vitesse convenable, le ventilo du moteur va se transformer en turbine..

par **olmo** » 26 Déc 2010 00:16

j'avoue que ça m'a surpris, mais n'étant pas spécialiste j'ai trop rien dit, des fois vaut mieux l'ouvrir :oops:

par **michelS** » 26 Déc 2010 01:18

C'est un métier... :wink:

par **olmo** » 26 Déc 2010 17:46

voilà maintenant ils ont une grande roue motrice en option
pour 40€ de plus pourquoi s'en priver :wink:

par **oufti** » 26 Déc 2010 17:47

olmo a écrit:voilà maintenant ils ont une grande roue motrice en option
pour 40€ de plus pourquoi s'en priver

Parce que s'en priver c'est avoir un truc inutilisable ?

par **olmo** » 26 Déc 2010 18:50

oufti a écrit:
olmo a écrit:voilà maintenant ils ont une grande roue motrice en option
pour 40€ de plus pourquoi s'en priver

Parce que s'en priver c'est avoir un truc inutilisable ?

y parait que ça vient tout seul avec l'age :lol:

par **abertzale** » 26 Déc 2010 20:38

Je me pose aussi des questions quant à l'équilibre de l'ensemble.Il semble y avoir pas mal de poids sur l'avant avec la roue plus le plat,le tout assez loin du moteur.Mais bon je suppose bien que le gars va l'essayer et rectifier tout ça si besoin

par **olmo** » 26 Déc 2010 21:49

les premiers essais ont été fait cet aprem, sur le proto
d'après le retour c'est ok

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