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C'est mortel. La lame du Fructis est mortelle.

J'ai pas bien compris pourquoi décaler de 2 mm par rapport à la fin de course en butée la lame pour percer le trou ?

C est ça qui crée la retenue de la lame en position fermée par la bille du liner

Oui, mais en position fermée, la lame est contre la butée, non ? Alors si tu vires la butée et perces en l'avançant plus, alors c'est plus bon quand tu remet la butée, non ? C'est le coup des 2 mm en plus que je pige pas.

Si la bille tombe au milieu du trou, ça flotte
Si elle tombe sur le bord intérieur elle la maintient contre la butée

Ah d'accord ! Classe.

Stéphane Espi a écrit:









pas plus
bisous

Merci!

Très chouette à suivre. Cela donne une bonne idée de la somme de travail et de compétence nécessaire pour fabriqué une telle pièce

Bonjour,
quelle est la puissance et la taille de cuve de ton compresseur pour la cabine de sablage?

Stéphane Espi a écrit:mise en forme du clip


frot frot frot

c'est quoi la bande montée sur la photo?

Comme à chaque fois, un wip super détaillé avec plein de petits tours de mains, d'astuces et de notes explicatives des différentes étapes qui permettent au païen que je suis de comprendre la masse de travail qui se cache derrière un couteau.
Merci Mr bisous

alain André a écrit:Bonjour,
quelle est la puissance et la taille de cuve de ton compresseur pour la cabine de sablage?

3 chevaux 100l

Bande à satiner genre scotch brite

Magnifique ! Le couteau comme le WIP !

Moi aussi, j'avais tiqué sur cette histoire des 2 mm, stop pin retiré, et maintenant c'est très clair. David (Lespect) m'avait déjà expliqué la même chose, mais j'avais mal pigé et c'était directement le trou que j'avais décalé d'un mm … et pour le coup, ça marchait plus du tout !!!

Nous avons tous nos façon de procéder, mais je suis surpris par ta manière d'ajuster le lock en rognant sur le haut du talon de la lame. Vu ta maitrise, j'imagine qu'aujourd'hui, tu sais combien de gras laisser pour que ça matche bien à la fin, mais il y a un risque que la lame ne soit pas alignée avec le manche si tu dois retirer trop ou passez de matière, non ? C'est pour ça que tu fais la lame en tout dernier ? Pourquoi ne pas rogner directement sur le ressort ?

Et enfin, la cardibimachin du lock, c'est quoi exactement ? Rendre le lock "rugueux" pour une meilleur accroche sur le talon de la lame en position ouverte ? C'est quoi comme fraise que tu utilises sur la Dremel ?

Désolé de toutes ces questions … Et merci d'avance pour les réponses

Carbo a écrit:
Et enfin, la cardibimachin du lock, c'est quoi exactement ? Rendre le lock "rugueux" pour une meilleur accroche sur le talon de la lame en position ouverte ? C'est quoi comme fraise que tu utilises sur la Dremel ?
:

C'est pas un dremel, je crois que c'est une electrode, et qu'il anodise le bout du lock pour le durcir.

Enfin je crois.

Tu as sûrement raison. Je pensais que la pince croco servait à maintenir le ressort écarté mais non, il y a une petite cale en bois. Donc la pince a bien un rôle électrique.
Anodiser les titane le rend plus dur, donc ?

Je crois que ça fait une sorte de dépôt de surface très fin qui durcit le lock oui la carbidisation.

viewtopic.php?f=31&t=31073&p=1686964&hilit=carbidisation#p1686964

Du carbure de tungstène si j'dis pas de connerie. Mais ça arrive hein que j'dise des conneries.