DEVENIR REMOULEUR

[pwet]

ou back et basta avec des bandes fines et une bande cuir, feutre ou autre avec de la pate a polir adaptée … voire deux backs pour eviter des changement de bandes trop frequents.

[kurios]

L'installation de ce matériel dans un fourgon doit pas être des plus simples, il faut aussi prévoir une alimentation en 220 suffisamment puissante, et un groupe électrogène c'est bruyant et pas vraiment économique...

[pwet]

et des batteries c'est pas jouable ??















je sent que la question est debile.….

[kurios]

t'as raison c'est débile!

sérieusement pour avoir assez de puissance et assez longtemps il faudrait une grosse quantité de bateries, un onduleur très balaise et un alternateur énorme pour recharger, ça veut dire aussi que le moteur tournerait à l'arrêt, encore moins économique que le groupe.

[Francois]

ca c'est l'exemple type de ce qu'il ne faut pas faire amha, moi cuisinier, si je vois un type passer et se servir ouvertement d'un truc qui ressemble comme 2 goutes d'eau a la merde electrique vendue dans tous les catalogues professionels et ou il n'y a rien d'autre a foutre que tirer la lame entre deux meules … j'ai peut etre tord mais j'ai pas envie de le payer pour ca.

Je suis pas cuisinier, mais je ressent exactement la même chose. Le mec dans le camion (voir vidéo), il m'a fait penser aux gars qui débarquaient pour me changer les pneus de mes engins de TP ou les flexibles hydrauliques endommagés de mes pelleteuses. Un truc mécanique bien fait, dans une jolie camionette bien amménagée : 3 minutes, la facture, au revoir.
Pas grand chose à voir avec le métier de rémouleur.

[Fred.A]

Par chez moi ils sont 2 ou 3 à faire ça. En ville ils se partagent les restaurateurs et les écoles hôtelières. Camionnettes équipées de ponçeuses à bande d'établi, pas de frotte, pas de finition non plus. Les lames sont passées au grain 120 au final, ça fait des couteaux qui coupent, certe, mais parce qu'ils ont des dents de requin. Le boulot n'est pas soigné du tout, je serais pas étonné que les lames chauffent à fond... J'en ai jamais vu se faire ch**r avec une meule à eau et c'est sûrement dommage d'ailleur. Des tarifs entre 2 et 6 dollars du couteau. Voilà si ça peut apporter de l'eau au moulin.
Remarque, faut pas s'inspirer du pire non plus hein, mais voilà, comme dans tout n'importe qui peut faire du n'importe quoi... alors si tu peux te faire former, fais le, par respect pour la clientèle du moins

[pwet]

Je suis pas cuisinier, mais je ressent exactement la même chose. Le mec dans le camion (voir vidéo), il m'a fait penser aux gars qui débarquaient pour me changer les pneus de mes engins de TP ou les flexibles hydrauliques endommagés de mes pelleteuses. Un truc mécanique bien fait, dans une jolie camionette bien amménagée : 3 minutes, la facture, au revoir.
Pas grand chose à voir avec le métier de rémouleur.

sauf que la désolé mais ca sera pas bien fait, ca vaudra au mieux le fil d'origine d'un couteau. j'appelle ca passable. j'ai vu BCP BCP BCP mieux sortir d'une meule avec une roue a ailette. c'est dire.

[Fred.A]

non pas bien, honteux même.

[pwet]

je repondais a francois … dsl

[morillon]

Vous parlez de puissance mais attention, il ne va faire des émoutures complete en partant d'un plat de 4mm... et encore moins du stock removal, une simple alimentation 220 avec un petit back et un touret peu gourmand doit suffire pour redonner du tranchant a un fil fatigué.

[TORNACUM]

Hé ben
je ne savais pas que c'était encore un métier existant ….

[kurios]

Vous parlez de puissance mais attention, il ne va faire des émoutures complete en partant d'un plat de 4mm... et encore moins du stock removal, une simple alimentation 220 avec un petit back et un touret peu gourmand doit suffire pour redonner du tranchant a un fil fatigué.

Pas faux, mais même un petit back c'est vite 1500/2000w, 800/1000w pour une frotte sur des batteries et que ça dure.. J'ai un doute ou alors du matériel spécifique très cher.

Je connais bien l'aménagement de véhicules spéciaux j'en ai fait pas mal, des cars régie et des cars satellites pour la TV entre autres. Y'a énormément de contraintes quand on veut être autonome.

[Francois]

sauf que la désolé mais ca sera pas bien fait, ca vaudra au mieux le fil d'origine d'un couteau. j'appelle ca passable. j'ai vu BCP BCP BCP mieux sortir d'une meule avec une roue a ailette. c'est dire.

Oui, c'est ainsi que j'indique au demandeur de parfaitement définir la clientèle à laquelle il souhaite s'adresser:
Soit il fait de l'affute-minute au cul du camion, qui au final grâce aux merdes que tu indiques plus haut, ne nécessite pas vraiment de formation mais plutôt, des qualités de gestionnaires et des bonnes garanties €€€ pour démarrer. Dans ce cas, vaut mieux faire du flexo ou du pneu de camion/engins TP, les dossiers de création existent déja.
Soit il veut faire Rémouleur et s'adresse à celles et ceux (particuliers) qui souhaitent entretenir leurs instruments quels qu'ils soient.
C'est AMHA la direction la moins onéreuse et la plus viable.

[Fouin'toc]

J'ai rencontré une sorte de rémouleur chez moi, il utilisait une assez grosse meule à eau en pierre noire (avec un guide qui tourne assez lentement et un cuir sur touret avec de la "pâte à démorfiler". Il aiguisait les couteaux de cuisine et les coutelas (c'est comme ça qu'on appelle les machette ici) et avait de bons résultats.

[kurios]

Tout ce que tu auras c'est des couteaux ou des ciseaux, ou du moins du matériel ménager ou de bricoleur, pour le matériel pro il y a déjà des affûteurs avec du matos spécifique. Les machines outil nécessitent des opérations particulières et très précises.
Et les pro affûtent leur materiel eux même en général, j'ai jamais vu un menuisier filer ses ciseaux à bois à quelqu'un pour les faire...