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Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 00:57
par philzgood
Beaux les kamisori(s) 8)

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 08:19
par sergeH
merci pour vos bons conseil thup , j'y retourne
merci pour les rasoirs :)

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 19:58
par sergeH
voilà, il y avait 2 à 3 cm côté manche qui n'était pas trempé, j'ai donc recommencé les trempes, cette fois en les trempant complètement...
maintenant c'est ok
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heureusement je n'avais pas mis de rivets...

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 19:59
par verbalinsurection
thup

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 21:18
par sergeH
:D j'oserai descendre plus bas avant trempe maintenant

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 21:39
par verbalinsurection
surtout après :)

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 21:53
par sergeH
oui aussi

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 22:03
par rahansor
bravo pour tout le boulot, les rasoirs sont très réussis!
sur les pliants, je leur trouve un déséquilibre lame/manche....et le pion d'arrêt est bien près de l'axe...plus éloigné plairait plus à l'oeil...en tous cas au mien :wink:

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Jan 2016 22:12
par sergeH
Merci
pour les manches il y aurait eu moyen de raccourcir de +/- 5 mm (distance actuelle entre la pointe de la lame et le pivot du manche)

Re: mes débuts

MessagePublié: 21 Sep 2016 13:21
par sergeH
La suite... 2 cc en O1, 7/8
Châsses en corne noire, rivets laiton
Lames évidées à la roue de 200 mm, pas trop poussé les finitions pour garder un peu l'aspect brut
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n°1
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n°2
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Re: mes débuts

MessagePublié: 21 Sep 2016 15:12
par hulk.
c'est hallucinant de voir comment tes rasoirs sont sexy .
et as contrario les couteaux esthétiquement un peu fade , a mes yeux faudrait un peu tendre la forme général donner de l'angle quand nécessaire et supprimé les arrondis quand ça ramollit la forme .

Re: mes débuts

MessagePublié: 21 Sep 2016 16:28
par sergeH
oui, je suis plus rasoirs

Re: mes débuts

MessagePublié: 24 Fév 2017 19:18
par sergeH
La suite, 2 petits forgés en O1, émouture symétrique
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2 cc 15/16 en 90MCV8, dos guillochés, châsses en corne

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