Heureux qui, comme Ulysse...

[Louky]

Alors voilà… je me pose une petite question d'ordre écologico-organisationnelle...

J'ai commandé un couteau chez Lionsteel.

Ils sont à Maniago et je me trouve à Saint-Louis, dans le Haut-Rhin. Voilà où chacun se localise.

En suivant le tracking de Fedex, j'ai pu constater que mon couteau avait beaucoup voyagé !!!

Qu'est-ce qui, selon vous, explique tous ces zig-zgas ?

[Fouin'toc]

Pour la région parisienne c'est normal mais pour l'allemagne je pense qu'ils se sont plantés.

[birdynamnam]

La logique du plus court n'est pas forcément celle des plateformes logistiques

[Alexdeden]

Ben, arrivé à Marly il a dû s'échapper par une fenêtre, filer vers l'Allemagne (il voulait peut-être visiter Solingen) et il a été finalement rattrapé à Wiesbaden.

[ilium]

La logique du plus court n'est pas forcément celle des plateformes logistiques

Voilà: ils optimisent le remplissage de leurs camions et de leurs avions. Pour l'Alsace, j'ai souvent vu des plateformes logistiques allemandes être utilisées... mais dans ce cas, ça ne passe pas par Paris.

Peut être que le covid a modifié les circuits en plus...

[baalot]

Tu vois ça pas mal pour des commandes aux Etats-Unis aussi: en fonction de la localisation du gros aéroport le plus proche, du volume qui y transite pour un fournisseur (par exemple le gars fait 90% de ses ventes à LA), du prix qu'il paye avec tel transporteur, de tout ça, il n'est pas rare que pour un envoi du middle-west vers la France ton colis transite par la côte ouest, par exemple.

[ploc]

La logique du plus court n'est pas forcément celle des plateformes logistiques

Voilà…
Un client m'a envoyé un chèque d'un village situé à 12.7 km de mon travail.
Ben la lettre est partie à Lyon, puis elle est revenue.
Donc au lieu de faire 12.7 km elle en a fait 170...

[baalot]

Mais au lieu de coûter 20€, ça en coûte 1. ça peut sembler paradoxal, t dommage, je suis d'accord, mais qui est prêt à s'offrir les services d'un coursier pour du "tout venant" comme ça ?

[PGui]

Oui enfin le coursier qui vient spécialement pour ta lettre, je ne suis pas certain que le bilan carbone soit inférieur.

[ilium]

Ca se discute car entre le coursier et le circuit long, il y a l'optimisation interne: il ne serait pas déconnant de faire un tri du courrier qui reviendrait le lendemain et j'ai déjà vu des centres de tri locaux le faire. Mais si le seul centre restant est à 80km, tu l'as dans l'os...

[elanion]

Un colis parti d’Alsace , pour la suisse , la Belgique, retour vers Lyon ( enfin les environs) puis arrivé enfin en Deux Sevres après être allé visiter Nantes.

C’est peut-être un peux moins que le tiens mais c’est pas mal et surtout habituelle avec les transporteurs.
Maintenant je ne cherche même plus à comprendre.

[Louky]

Bon, qu'il soit nécessaire d'optimiser le remplissage des camions/avions, je comprends bien, mais c'est le détour par l'Allemagne que je trouve bizarre…
Au final, l'essentiel, c'est que mon Barlow finisse par arriver (normalement, il est déjà à la maison !!! ).

[Louky]

[Kasledan]

Oui, ou ils se sont plantés, c'est pas tout à fait rarissime non plus...
Il existe certain circuit privilégié ceci dit : usa vers Autriche ou Allemagne semble parfois plus simple (je ne sais pas pourquoi) pour certaines boîtes US.