La voiture-balai du défi

[Lolo94]

C'est vraiment super sympa de ta part GC, mais je ne peux pas accepter

D'abord ça me gènerait que tu perdes du temps pour moi, et je crains de ne pas pouvoir te renvoyer l'ascenseur. Ensuite, je préfère me débrouiller seul. Je vais bien arriver à touver de l'acier...

Disons que ça fait partie du défi: pas d'assistance matérielle.

Des tuyaux, oui, comme un avis sur l'acier que j'ai cité juste avant ?

[Lolo94]

J'attends un peu d'acier, lundi normalement, et je recommence.

[freddy1]

et quel type d'acier, au fait?

[Crocuta]

Dans ce contexte, vous pensez quoi de l'acier cabone suedois (Uddeholm) de chez Dick, un peu fin, en 2,5mm d'épaisseur mais bon...

C = 0.7%, Si = 0.4%, Mn = 0.7%, P < 0.035%, S < 0.05%

Recommended Heat Treatment:
Hardening temperature: 840 °C
Tempering temperature: 250 °C
Final Hardness: 56-59 HRC

Celui-là je crois.

[Lolo94]

Ah, il y en a qui suivent...

[Crocuta]

Arf!


( mon dieu modieu, ce chien est génialissime)

[polebleu]

horrible , l'equivalent de la bonne claque sur la fontanelle

[Crocuta]

heing

[CASH]

Raté, le lifting du toutou...

[remy b]

En vrac, sans polémique ni paternalisme :

- je trouve la ligne de ton pliant superbe.

- effectivement, ce sandwich est pointu, mais l'erreur principale n'est sans doute pas ce choix (tant que tu ne le forges pas), mais le traitement thermique.

- le but ici serait de cherche à tremper dans les 780-800° (récalescence/décalescence + aimant) après avoir normalisé 4-5 fois.

- inutile de tremper à l'eau - vu les épaisseurs en coutellerie, l'huile tiédie est largement suffisant la plupart du temps.

- laisse +/-1-1.5mm au tranchant pour avoir de la matière.

- évite plusieurs trempes d'affilée "à l'arrache" (désolé pour le terme): tu enchaines les stress dans ta lame et paf!

- après, effectivement, il doit y a voir plus simple: acier homogène carbone ou faiblement allié.

- mine de rien, c'est plus difficile, à vue, de stabiliser 840°C que de rester autour des 780-800°C (aimant, etc...).

- fais des tests, pête des lames, viens jouer avec nous lors des tests de coupe: tout s'apprend! Ce n'est pas de la sorcèlerie dont les archanes ne seraient accessibles qu'à quelques élus - c'est de la technique et faut bosser.

- tous les couteliers ont une "boite à monstres" dans laquelle gisent des kilos de ratés...

- je ne crois pas en la science infuse ou aux positions absolutistes.

- le travail repousse les limites de notre incompétence.

Lache pas l'affaire!

A+

Rémy

[glouglou]

on passe sur les imperfection techniques qui de toutes façons me dépassent, mais j'aime beaucoup la ligne de ton couteau!

[Lolo94]

Merci remy b, pour ces conseils bien précis. Il se trouve que en attendant un acier plus "simple" (:roll: livraison retardée) j'ai eu le temps d'ébaucher une nouvelle lame avec ce sandwich... Comme je suis un peu buté, je vais sûrement refaire un essai, sur ces bases, en essayant d'assurer un peu (nini-four et tests préalables, etc...) .


Pour la ligne c'est le Défi d'Alain Valette
J'ai tenté de rester au plus près tout en l'interprétant avec mes moyens, et même si le mien n'est pas fini, ni du même niveau, il est déjà fixé sur le papier et dans ma tête. Du coup, c'est vraiment exaltant de voir toute la famille s'agrandir avec tous ces modèles si proches et si différents à la fois.

[CASH]

Alors croisons les doigts pour toi!!

[beuse]

on passe sur les imperfection techniques qui de toutes façons me dépassent, mais j'aime beaucoup la ligne de ton couteau!

pareil !

[Lolo94]

Bon, j'ai trempé ma nouvelle lame, toujours le sandwich japonais (:marteau: je sais), toujours a la lampe à souder, et même en m'appliquant, j'ai encore dû m'y reprendre à deux fois... mais, dans l'huile tiède cette fois: pas cassé, et la dureté reste très convaincante après revenu.
Reste à finir le polissage et le tranchant, et ça risque d'être long, à la main, vu qu'a chaque fois, je me ponce un peu les doigts Mais je vais bien finir par trouver la bonne méthode.