Usage du couteau... vos photos de couteaux qui servent...

[phd29]

Joli

[Papat]

Un p'tit GEC #43 en couteau de mataf (PPP mais temps pis...)

La grosse boussole elle sert vraiment pour la navigation ou c'est juste un accessoire de tradition maritime ?
Bel objet authentique en tout cas et bonne idée pour la photo (sauf si la masse métallique du couteau a fait dévié le cap !)
Merci en tout cas de nous faire voir des couteaux avec des arrière plans autres que la jolie nappe de la table de la cuisine.
Bon vent à toi

[phd29]

C’est un compas de relevement,ça permet de connaître l’azimut( l’angle et direction) d’un objet(Amer) ,d’un navire,d’un phare.
Cela permet de valider à la passerelle extérieure et de vérifier les informations donnés par le radar ou les traceurs de routes GPS,qui ne sont que des aides à la navigation.…...et pas des navigateurs.…

[AxelThailand]

Bon vent à toi

merci

La grosse boussole elle sert vraiment pour la navigation ou c'est juste un accessoire de tradition maritime ?
Bel objet authentique en tout cas et bonne idée pour la photo (sauf si la masse métallique du couteau a fait dévié le cap !)

C’est un compas de relevement,ça permet de connaître l’azimut( l’angle et direction) d’un objet(Amer) ,d’un navire,d’un phare.
Cela permet de valider à la passerelle extérieure et de vérifier les informations donnés par le radar ou les traceurs de routes GPS,qui ne sont que des aides à la navigation.…...et pas des navigateurs.…

Tout est quasiment dit ! Et aussi à faire des relevés astronomiques, principalement du soleil, avec une alidade Pas de problème de masse métallique, ce n'est pas un compas magnétique mais un répétiteur asservi au gyrocompas du navire.

[BetterCallSal]

pour toute ses infos

Il devait pas resté à la maison celui ci?

Si... mais j'ai pas pu résister à l'envie de l'emporter et de m'en servir pour ces quelques mois à venir

C'est toujours sympa de voir une addiction gagné les autres...


Et merci à Axel et PHD29 pour toutes ces infos marines

[SimonC]

C’est un compas de relevement,ça permet de connaître l’azimut( l’angle et direction) d’un objet(Amer) ,d’un navire,d’un phare.
Cela permet de valider à la passerelle extérieure et de vérifier les informations donnés par le radar ou les traceurs de routes GPS,qui ne sont que des aides à la navigation.…...et pas des navigateurs.…

Il y a une autre utilisation : ça permet de donner le cap au barreur.
Lors de manœuvres portuaires, le commandant donne le plus souvent un angle de barre.
C'est pour les manœuvres "courtes".
Mais dans certains cas (manœuvres longues dans un chenal sinueux, par exemple) il donne un cap que le barreur doit suivre et ce jusqu à ce que le commandant décide d'en changer ou mette le pilote automatique.
Et là meilleure représentation est ce compas : un GPS ou un affichage digital est souvent peu utilisé (sauf par le barreur, d'ailleurs) …

[MrBlu]

Un p'tit GEC #43 en couteau de mataf (PPP mais temps pis...)

T’as craqué finalement !?

[Papat]

Merci pour ces infos, ça me permettra de frimer un peu auprès de mon beau frère
lors de la prochaine balade sur le lac du Der !

[AxelThailand]

T’as craqué finalement !?

bin oui, voir réponse à BCS Toujours mon dilemme d'emporter un couteau qui me plait sans toutefois prendre le risque de perdre une pièce d'artisan trop précieuse suite à une possible confiscation dans certains pays...

Il y a une autre utilisation : ça permet de donner le cap au barreur.
Lors de manœuvres portuaires, le commandant donne le plus souvent un angle de barre.
C'est pour les manœuvres "courtes".
Mais dans certains cas (manœuvres longues dans un chenal sinueux, par exemple) il donne un cap que le barreur doit suivre et ce jusqu à ce que le commandant décide d'en changer ou mette le pilote automatique.
Et là meilleure représentation est ce compas : un GPS ou un affichage digital est souvent peu utilisé (sauf par le barreur, d'ailleurs) …

Pas tout à fait, ce répétiteur est sur l'aileron donc inaccessible depuis la barre, il sert donc bien comme l'a indiqué phd29... Mais oui, il y a bien un autre répétiteur gyro au niveau de la barre qui sert exactement à ça et en effet, les ordres donnés au barreur sont toujours soit des ordres de barre soit des ordres de cap à suivre, par contre le GPS ne sert jamais à la direction d'un cap de navire

[baalot]

Et l'étui, c'est quoi l'étui ?

[Epitaf]

bin oui, voir réponse à BCS Toujours mon dilemme d'emporter un couteau qui me plait sans toutefois prendre le risque de perdre une pièce d'artisan trop précieuse suite à une possible confiscation dans certains pays...

Ben dis donc ils sont drôlement chatouilleux dans certains pays, pourtant un canif ce n'est pas vraiment ce que j’appellerai une arme de destruction massive...

[SimonC]

un GPS ou un affichage digital est souvent peu utilisé (sauf par le barreur, d'ailleurs) …

par contre le GPS ne sert jamais à la direction d'un cap de navire

Me suis mal exprimé.
Le GPS n'est jamais utilisé par le barreur.
Je parlais de l'affichage digital : bref, un compas digital.
Ça, je l'ai vu sur des ferries. Ça a l'avantage (pour certains modèles) d'avoir juste les chiffres éclairés, ce qui facilite la navigation de nuit (atténuation de la lumière parasite).
… Mais il y a toujours le bon vieux compas "en doublon"….

[Papat]

Et l'étui, c'est quoi l'étui ?

C'est pour mettre le couteau dedans !

[AxelThailand]

Et l'étui, c'est quoi l'étui ?

Petit étui cuir livré avec le couteau par KnivesShipFree

bin oui, voir réponse à BCS Toujours mon dilemme d'emporter un couteau qui me plait sans toutefois prendre le risque de perdre une pièce d'artisan trop précieuse suite à une possible confiscation dans certains pays...

Ben dis donc ils sont drôlement chatouilleux dans certains pays, pourtant un canif ce n'est pas vraiment ce que j’appellerai une arme de destruction massive...

oui, surtout à Singapour et dans les pays du Golfe Persique sinon c'est clair qu'il y a d'autres couteaux que j'aimerais vraiment avoir avec moi en ce moment...

Me suis mal exprimé.
Le GPS n'est jamais utilisé par le barreur.
Je parlais de l'affichage digital : bref, un compas digital.
Ça, je l'ai vu sur des ferries. Ça a l'avantage (pour certains modèles) d'avoir juste les chiffres éclairés, ce qui facilite la navigation de nuit (atténuation de la lumière parasite).
… Mais il y a toujours le bon vieux compas "en doublon"….

tu as raison ! Répétiteur gyro digital sur tous les navires au niveau de la timonerie, des gros chiffres en rouge pour ne pas faire de lumière parasite la nuit Car évidemment la nuit, aucune lumière en passerelle pour garder une bonne visibilité à travers les sabords (ne pas dire comme une certaine skippeuse célèbre "les navires marchands ne font pas le quart la nuit, car tout est éteint dans la passerelle"… à croire qu'elle allume le plafonnier de sa voiture quand elle conduit la nuit )

[manda]

Un p'tit GEC #43 en couteau de mataf (PPP mais temps pis...)

Roh l'aut' hé. Ses PPP sont plus classes que mes photos "artistiques".