L'absence de passe lacet est un plus esthétique pour moi mais c'est vrai que la torx de l'axe et petite et que j'ai dû refaire les réglages et mettre du frein filet sur les visses.
Par contre je ne sais pas si tu m'a démonté mais l'intérieur est nickel, rien à voir avec du spyderco par exemple.
			



 à l'extérieur le g10 est également mieux fini (contour des plaquettes) que certains modeles de spyderco que j'ai également
 à l'extérieur le g10 est également mieux fini (contour des plaquettes) que certains modeles de spyderco que j'ai également 








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